Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

© www.beltransport.by

Дружественные проекты:

Подвижной состав: модели автобусов

В городе работает более 8 автобусных маршрутов. Ежедневно их обслуживают около 30 автобусов. На городских маршрутах Жодино в основном используются одиночные автобусы трех моделей: МАЗ-103, МАЗ-104, Неман-5201. Сочлененные автобусы особо большой вместимости в городе не эксплуатируются. Есть также несколько ЛиАЗ-5256. На пригородных маршрутах работают ПАЗ-3205, ПАЗ-4234, Радимич А092, МАЗ-104 и Неман-52012.

Ниже можно ознакомиться с краткой характеристикой моделей, а также обратиться к подробному техническому описанию.

 

МАЗ-103, -103С	МАЗ-103 - низкопольный 12-метровый 3-дверный автобус городского типа. Самая массовая модель автобуса из произведенных в Беларуси. Оснащался в разные годы двигателями ММЗ, Renault, Deutz, Mercedes-Benz, механическими и автоматическими коробками передач. Особенностью автобуса является расположения двигателя в заднем свесе слева. Это позволило сделать салон максимально просторным при низком уровне пола. В передней и средней двери пассажиры без ступенек попадают в салон, у задней двери предусмотрена одна ступенька небольшой высоты. Используется в большинстве городов Беларуси на городских и пригородных маршрутах. С 2006 года в больших количествах приходил в белорусские автопарки на замену автобусам ЛАЗ, ЛиАЗ и Икарус. В Жодино работают автобусы преимущественно 2006-2007 годов выпуска, с двигателями Mercedes-Benz. Эксплуатируются  на городских маршрутах, иногда на пригородных.
МАЗ-104, -104С	МАЗ-104 - 12-метровый автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Автобус являлся дешевой альтернативой низкопольной модели МАЗ-103 и выпускался с 1997 по 2005 годы. Оснащался простыми по устройству и всем знакомым двигателем, сцеплением и коробкой передач ЯМЗ. Более 100 автобусов было поставлено в Минск. Автобусы данной модели работают во многих городах республики. Последние обширные поставки были в конце 2005 года в несколько десятков городов республики. В Жодино эксплуатируется небольшое количество автобусов данной модели – несколько машин 2005 года выпуска и несколько автобусов более ранних лет выпуска.
МАЗ-256	МАЗ-256 – недорогой 8-метровый автобус средней вместимости для междугородних и пригородных перевозок. Для обеспечения низкой себестоимости и простоты обслуживания в качестве шасси взят грузовой низкорамный автомобиль МАЗ-4370. В междугороднем исполнении используется во многих парках республики, один автобус работает и в жодинском автопарке. Работает преимущественно на заказных перевозках .
Радимич А092	Радимич А092 – 8-метровые автобусы среднего класса, использующиеся преимущественно на междугородных маршрутах. Собираются из украинских машинокомплектов на Гомельском авторемонтном заводе. Имеются в расположении большинства городов Беларуси. В Жодино автобусы используются для пригородных перевозок. Несколько автобусов обслуживают скоростной маршрут в столицу.
Неман-5201	Неман-5201 - 11,5-метровый 3-дверный автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Производится в белорусском городе Лида на Опытном заводе «Неман». Создан на основе российского автобуса ЛиАЗ-5256. Эксплуатируется во многих городах Беларуси. Жодино – не исключение. На городских маршрутах эксплуатируются в основном автобусы последних лет выпуска, есть автобус с автоматической коробкой передач и двигателем Caterpillar. Работает несколько машин ранних выпусков. Иногда автобусы работают на пригородных маршрутах.
ЛиАЗ-5256	ЛиАЗ-5256 – 11,5 метровые городские 3-дверные автобусы. Машины эксплуатировались преимущественно в Минске. С середины 1990-х годов собирались на заводе «Неман» в Лиде. Несколько автобусов белорусской сборки еще работают в городе.
ПАЗ-4230, КАвЗ-4238	ПАЗ-4230, КАвЗ-4238 – 8,5-метровые автобусы российского производства для пригородных и междугородных перевозок. В 2007-2008 годах автобусы  приобретались для автопарков районных центров Беларуси – как в 8,5-метровом исполнении, так и в варианте с увеличенной колесной базой в качестве недорогих автобусов для междугородных маршрутов, в том числе и для Жодино. Автобусы работают на пригородных маршрутах, а также иногда перевозят пассажиров в Минск и обратно.
ПАЗ-3205, -4234	ПАЗ-3205 - недорогой автобус малого класса, обширно эксплуатирующийся в российских городах. Существует удлиненная версия ПАЗ-4234. В Беларуси ПАЗ-3205 используется редко. В Жодино на пригородных маршрутах работает несколько длиннобазных автобусов ПАЗ-4234.
ЛиАЗ-677*	ЛиАЗ-677* – 10-метровые автобусы большого класса. Выпускался в Подмосковье с 1967 года. Первый массовый советский автобус с автоматической коробкой передач. В отличие от украинского ЛАЗ-695, имел более просторный салон, удобный вход и накопительную площадку. ЛиАЗ-677 использовались на городских перевозках в Минске, Могилеве, Новополоцке, Осиповичах, Светлогорске и других городах Беларуси. Еще 10 лет назад модель была основой перевозок в Жодино. Но в 2005 году оставалось уже всего 3-4 автобуса, которые были списаны в 2006 году.

* - введены из эксплуатации

С другими моделями подвижного состава автобусов можно ознакомиться на страницах общего раздела "Подвижной состав".

Иван Войтешонок   2009-2010

Фотоматериалы: Иван Войтешонок, Владимир Фишман, Эдуард Кравченко

©  beltransport.by    2009-2010