Транспорт Беларуси - Новогрудок, модели автобусов

www.beltransport.by

Новогрудок

Новости Форум Подвижной состав Фотогалерея Гостевая книга Ссылки Разное Авторская группа

www.beltransport.by

Минск

Брестская область

Витебская область

Гомельская область

Гродненская область

Минская область

Могилевская область

Гродненская область

Гродно

Волковыск

Лида

Слоним

Другие города

Новогрудок

Город и транспорт

Маршруты и схема

Подвижной состав

Фотоальбом

Общественный транспорт городов Беларуси

Иван Войтешонок

Дружественные проекты:

Подвижной состав, модели автобусов

МАЗ-104	МАЗ-104 - 12-метровый автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Автобус являлся дешевой альтернативой низкопольной модели МАЗ-103 и выпускался с 1997 по 2005 годы. Оснащался простыми по устройству и всем знакомым двигателем, сцеплением и коробкой передач ЯМЗ. Автобусы данной модели работают почти во всех городах республики. В Новогрудке на городских маршрутах работает 1-2 автобуса.
МАЗ-152	МАЗ-152 – междугородняя модель, предназначенная для транспортного сообщения между городами страны, а также для перевозки туристов. Автобусы комплектуются немецкими дизельными двигателями Mercedes-Benz (до 2006 года предлагался двигатель ЯМЗ). В салоне установлены мягкие сиденья с регулировками наклона спинки, под салоном располагается просторный багажник. МАЗ-152 пришли на смену автобусам Икарус-250/-256, работают практически во всех городах республики. Несколько автобусов эксплуатируется на междугородных маршрутов, начинающихся с новогрудского автовокзала. Это машины 2005-2009 годов выпуска, с кондиционерами.
МАЗ-206, -226	МАЗ-206 – городской низкопольный 2-дверный автобус средней вместимости. По конструкции схож с моделью 203, однако имеет длину 8,6 метра (у МАЗ-203 12 метров). Предназначен для работы на маршрутах с малым пассажиропотоком, в районных центрах, на узких улицах центральной части городов. Автобус оборудуется двигателями Mercedes-Benz, а также по отдельным заказам белорусскими ММЗ. С 2007 года стал поступать в белорусские автопарки, один автобус пришел в Новогрудок.
МАЗ-256	МАЗ-256 – недорогой 8-метровый автобус средней вместимости для междугородних и пригородных перевозок. Для обеспечения низкой себестоимости и простоты обслуживания в качестве шасси взят грузовой низкорамный автомобиль МАЗ-4370. В междугороднем исполнении используется во многих парках республики. Автобусы пригородной версии используются как на пригородных, так и городских маршрутах в разных городах республики. Представлен почти во всех белорусских городах. В новогрудском автопарке работает около 10 автобусов. Часть машин - в междугородном исполнении, часть - в пригородном - они работают как на городских, так и на пригородных маршуртах, в том числе связывающих годод с Барановичами.
Радимич А092	Радимич А092 – 8-метровые автобусы среднего класса, использующиеся преимущественно на междугородных маршрутах. Собирается из украинских машинокомплектов на Гомельском авторемонтном заводе. Имеются в расположении большинства городов Беларуси. В Новогрудке несколько машин обслуживают пригородные и междугородные маршруты.
Неман-5201 Неман-52012	Неман-5201 11,5-метровый 3-дверный автобус городского типа с 3-мя ступенями на входе. Производится непосредственно в Лиде, на северо-западной окраине города на Опытном заводе «Неман». Создан на основе российского автобуса ЛиАЗ-5256. Эксплуатируется в Бресте, Гродно, Молодечно, Жлобине, Полоцке, Вилейке, Солигорске, Слуцке и многих других городах республики. В Новогрудке работает до 10 автобусов разных лет выпуска и окрасок. Неман-52012 11,5-метровый 2-дверный автобус пригородного типа с 3-мя ступенями на входе (модификация автобуса Неман-5201). Эксплуатируется во многих городах республики на пригородных маршрутах. В Новогрудке работает около 10 автобусов 52012 – как ранних выпусков, так и последних. Машины в основном обслуживают пригородные маршруты, но часть работает на городских. Есть автобус модификации 520122 - с мягкими сиденьями, багажным отделением, тонированными стеклами - используется на междугородных маршрутах.
ЛиАЗ-5256	ЛиАЗ-5256 – 11,5 метровые городские 3-дверные автобусы. Машины эксплуатировались преимущественно в Минске. С середины 1990-х годов собирались на заводе «Неман». В 1990-х годах в городе эксплуатировалось немало автобусов данной модели. В Новогрудке в 2009 году продолжали работать несколько машин данной модели.
ЛАЗ-695,-697,-699	ЛАЗ-695 – 8-метровые автобусы для городских и пригородных перевозок. С конца 1950-х годов и до середины 1990-х годов украинские автобусы приходили практически во все города Беларуси и выпускались с небольшими изменениями. Поэтому к 1990-м годам безнадежно устарели, были слишком маленькими и неудобными. В 1960-1970-х годах они доминировали на минских улицах, до 2003-2004 годов были основой пригородных перевозок по всей республике. К началу 2000-х годов в белорусских городах работали автобусы модификации 695Н, приходивших с 1976 по 1993 годы. В 2007 году автобусы выведены из эксплуатации в Минске, а за 2007-2008 годы практически исчезли из других белорусских автопарков. В основном автобусы остались в небольших городах Витебской и Гродненской областей. В Новогрудке продолжает работать около десятка машин. Автобусы ЛАЗ эксплуатировать было довольно накладно – из за прожорливого двигателя. Поэтому «лидские» 695-е при капремонте почти все получили в свое время дизельные двигатели и продолжают успешно перевозить пассажиров. Кроме того, в Новогрудке еще остались междугородные автобусы ЛАЗ моделей 697 и 699. ЛАЗ-697 (верхнее левое фото после текста)– автобус, созданный на базе ЛАЗ-695 – с мягкими сиденьями и багажным отсеком. ЛАЗ-699 – междугородный автобус на удлиненном шасси от ЛАЗ-695. Для обеспечения приемлемой скорости за городом были применены другой ведущий мост, более мощный двигатель.
Икарус-250/ -256*	Икарус-250/ -256 - туристические автобусы, работающие на междугородных маршрутах. В данное время заменяются более современными автобусами. Во многих городах автобусы уже выведены из эксплуатации, однако в новогрудском автопарке на линиях продолжают работать как автобусы Икарус-250, так и короткие Икарус-256.
Икарус-260	Икарус-260 - городские 11,5-метровые автобусы венгерского производства с 3-мя ступенями на входе. С начала 1980-х годов – одна из самых массовых моделей городских перевозок в Беларуси наряду с ЛиАЗ-677 и ЛАЗ-695. В данный момент их практически не осталось. В Новогрудке на пригородных маршуртах работает один автобус.
Туристические автобусы	На междугородные маршруты иногда выходит туристический автобус редкой модели голландской фирмы DAF. Его возраст - более 20 лет.